Duelo na Mira

Honda NC750X DCT ou X-ADV: qual vale mais a pena?

Compare Honda NC750X DCT e X-ADV em preço, motor, peso, rodas, suspensão, praticidade, garantia e perfil de uso.

A Honda NC750X DCT custa R$ 62.570 e a X-ADV 2027 parte de R$ 93.500 em São Paulo, sem frete: diferença de R$ 30.930. As duas usam motor bicilíndrico de 745 cm³ e transmissão de dupla embreagem, mas a NC prioriza custo, rodas de 17 polegadas e compartimento frontal; a X-ADV aposta em suspensões de maior curso, eletrônica, acabamento e proposta crossover-scooter.

Quanto custam NC750X DCT e X-ADV?

A X-ADV possui preços regionais oficiais e custa R$ 95.638 no Ceará. A NC também pode variar conforme estado e estoque. Compare propostas no mesmo CEP e inclua seguro, documentação, acessórios e custo financeiro.

ModeloPreço em São PauloDiferençaFrete
NC750X DCTR$ 62.570ReferênciaNão incluído
X-ADV 2027R$ 93.500+ R$ 30.930Não incluído

Ficha técnica: NC750X DCT versus X-ADV

As especificações são oficiais e foram conferidas em 28 de outubro. A X-ADV tem apenas 0,6 cv e 0,03 kgf.m a mais; o preço adicional está sobretudo em ciclística, equipamentos, construção e posicionamento.

ItemNC750X DCTX-ADV 2027
Preço base SPR$ 62.570R$ 93.500
Motor2 cil., 745 cm³, líquido2 cil., 745 cm³, líquido
Potência58,0 cv a 6.750 rpm58,6 cv a 6.750 rpm
Torque7,0 kgf.m a 4.750 rpm7,03 kgf.m a 4.750 rpm
CâmbioDCT, 6 marchasDCT, 6 marchas
Peso seco214 kg228 kg
Tanque14,1 litros13,2 litros
Consumo oficialnão confirmadonão confirmado
FreiosDuplos 296 mm / 240 mm; ABSDuplos 296 mm / 240 mm; ABS
Rodas/pneusLiga leve 17/17Raiadas 17/15
Suspensão120 mm / 122 mm153,5 mm / 149 mm
Garantia3 anos sem limite de km3 anos sem limite de km
AssistênciaHonda AssistanceHonda Assistance

O DCT funciona igual nas duas?

As duas usam transmissão de dupla embreagem com seis marchas, capaz de trocar automaticamente ou aceitar seleção manual pelos comandos. Modos, calibração e resposta variam conforme a proposta de cada modelo.

O DCT não é um CVT: existem marchas e duas embreagens controladas eletronicamente. Em manobras lentas, o piloto deve testar dosagem do acelerador, freio traseiro e comportamento em rampa.

Qual é mais prática no dia a dia?

A NC é mais baixa e 14 kg mais leve. A X-ADV oferece ergonomia de scooter, Smart Key, freio de estacionamento e proteção mais elaborada. Capacete com intercomunicador ou pala pode não caber no compartimento; teste fisicamente.

CritérioNC750X DCTX-ADV
Bagagem integradaCompartimento frontal de 23 lSob o banco, 22 l
Peso seco214 kg228 kg
Altura do banco802 mm820 mm
Para-brisaProteção crossoverAjustável em três posições
Cruise controlnão confirmadoSim
PreçoVantagem de R$ 30.930Mais alto

Qual enfrenta melhor piso ruim?

A X-ADV leva vantagem nominal com cursos de suspensão maiores, roda dianteira raiada, vão livre de 165 mm e modos voltados a piso de baixa aderência. Ainda assim, peso, roda traseira de 15 polegadas e carenagens exigem prudência.

A NC750X tem rodas de liga leve de 17 polegadas, suspensões mais curtas e proposta predominantemente asfáltica. Nenhuma deve ser tratada como uma big trail de roda 21 preparada para trilha severa.

Qual é melhor para viajar?

A autonomia não deve ser estimada sem consumo homologado. Em viagens, teste proteção contra vento, espaço de garupa e acesso ao tanque ou bagagem com malas instaladas.

  • A NC oferece tanque maior e menor peso, mas sem consumo oficial comparável.
  • A X-ADV tem cruise control, para-brisa ajustável e suspensões mais longas.
  • As duas têm DCT, controle de tração, modos e boa entrega de torque.
  • Preço de seguro, bagageiros e pneus deve entrar na decisão.

Garantia, revisões e rede

As duas têm garantia de três anos sem limite de quilometragem e Honda Assistance. A primeira revisão ocorre com 1.000 km ou seis meses; as seguintes, a cada 6.000 km ou seis meses.

Como usam DCT, confirme se a concessionária local possui treinamento, filtros, fluidos e peças específicos. A rede Honda é ampla, mas estoque e agenda variam por cidade.

NC750X DCT ou X-ADV: qual comprar?

A diferença de R$ 30.930 é grande demais para ser decidida apenas por ficha técnica. Faça test ride, cote seguro e calcule depreciação e manutenção. Para a maioria dos usos em asfalto, a NC entrega o essencial do conjunto mecânico por muito menos.

PrioridadeEscolha mais coerente
Custo-benefícioNC750X DCT
Menor peso e banco mais baixoNC750X DCT
Suspensão e piso ruimX-ADV
Cruise control e acabamentoX-ADV
Tanque maiorNC750X DCT
Estilo crossover-scooterX-ADV

Fontes consultadas

Especificações, preços, regras e condições de estrada podem mudar. Confirme as informações antes de comprar ou viajar.