A Honda X-ADV 2027 tem preço sugerido de R$ 93.500 sem frete em São Paulo e R$ 95.638 no Ceará, segundo a tabela oficial vigente desde 3 de agosto de 2026. A crossover mantém motor bicilíndrico de 745 cm³, câmbio DCT e 58,6 cv, combinando rodas raiadas, suspensões de curso longo e pacote eletrônico voltado a uso urbano, rodoviário e estradas não pavimentadas leves.
Quanto custa a Honda X-ADV 2027?
Os valores oficiais variam por tributação regional e estão sujeitos a estoque. Frete, documentação, seguro e acessórios não estão incluídos. Na consulta de 20 de outubro de 2026, São Paulo permanecia em R$ 93.500 e o Ceará em R$ 95.638; Amazonas, Pernambuco, Piauí, Paraíba, Rio de Janeiro e Sergipe foram corrigidos conforme a tabela oficial vigente desde 3 de agosto.
Peça à concessionária o preço posto na rua e identifique qualquer ágio, serviço ou acessório adicionado. Uma oferta de financiamento deve ser comparada pelo CET, não apenas pela parcela.
| Referência regional | Preço sugerido sem frete |
|---|---|
| São Paulo | R$ 93.500 |
| Ceará e vários estados | R$ 95.638 |
| Amazonas | R$ 99.238 |
| Pernambuco | R$ 98.102 |
| Piauí | R$ 97.258 |
| Paraíba, Rio de Janeiro e Sergipe | R$ 97.058 |
O que a linha 2027 oferece?
A página oficial destaca o conjunto de tecnologia e conveniência. Não há anúncio de aumento de potência ou torque para 2027; o foco continua sendo a combinação de DCT, conectividade e uso misto.
- Câmbio DCT de seis marchas com trocas automáticas ou manuais.
- Controle de cruzeiro.
- Painel TFT de 5 polegadas com Honda RoadSync.
- Cinco modos: Standard, Sport, Gravel, Rain e User.
- Controle de tração HSTC e ABS.
- Smart Key, USB-C e trava elétrica da direção.
- Para-brisa regulável em três posições e compartimento sob o banco de 22 litros.
Ficha técnica da Honda X-ADV 2027
A Honda não informa consumo homologado na página consultada. O peso divulgado é seco; combustível, bagagem, protetores e acessórios elevam a massa em uso.
| Item | Especificação oficial |
|---|---|
| Versão | X-ADV 2027 |
| Motor | 2 cilindros, OHC, 4 tempos, arrefecimento líquido, 745 cm³ |
| Potência | 58,6 cv a 6.750 rpm |
| Torque | 7,03 kgf.m a 4.750 rpm |
| Câmbio | DCT de 6 marchas |
| Peso | 228 kg a seco |
| Tanque | 13,2 litros |
| Consumo oficial | não confirmado |
| Freios | Discos dianteiros de 296 mm; traseiro de 240 mm; ABS |
| Rodas/pneus | Raiadas; 120/70 R17 dianteiro e 160/60 R15 traseiro |
| Suspensão | Garfo invertido, curso de 153,5 mm; Pro-Link traseira, 149 mm |
| Garantia | 3 anos, sem limite de quilometragem |
| Assistência | Honda Assistance durante a garantia; cobertura informada no Brasil e países vizinhos participantes |
Como funciona o DCT no uso real?
O câmbio de dupla embreagem troca marchas automaticamente e também permite comandos manuais. Isso reduz trabalho no trânsito e mantém opções de intervenção do piloto, mas não elimina adaptação a manobras lentas nem substitui o uso correto dos freios.
No test ride, avalie arrancadas, retornos apertados, resposta em rampas e a lógica de cada modo. Quem vem de moto manual deve aprender o comportamento sem manete de embreagem antes de enfrentar corredor ou piso solto.
| Situação | O que avaliar |
|---|---|
| Trânsito | Suavidade e calor percebido |
| Manobra lenta | Controle de acelerador e freio traseiro |
| Estrada | Retomadas e controle de cruzeiro |
| Cascalho | Modo Gravel, HSTC e escolha de trajetória |
| Garupa | Resposta do DCT com carga |
Ela serve para terra?
Rodas raiadas, suspensão de curso longo e modo Gravel ampliam a capacidade em estradas de chão. Ainda assim, os 228 kg a seco, a roda traseira de 15 polegadas e o custo de componentes exigem prudência em areia, lama, valetas e trilhas estreitas.
Trate a X-ADV como uma crossover apta a piso ruim e uso misto leve, não como enduro. Pneus, experiência, pressão definida no manual e possibilidade de retorno seguro importam mais que a aparência aventureira.
A X-ADV 2027 vale a pena?
Antes do sinal, cote seguro, revisões, pneus e peças de queda. Faça test ride com a mesma carga prevista e confirme concessionária autorizada e disponibilidade de componentes na sua região.
| Perfil | Leitura prática |
|---|---|
| Uso urbano premium | DCT, armazenamento e conectividade ajudam |
| Viagens | Conforto, cruise control e eletrônica favorecem |
| Estrada de chão leve | Suspensão e rodas ajudam com técnica |
| Trilha técnica | Peso e proposta não são ideais |
| Baixo custo de propriedade | Preço, pneus e seguro exigem orçamento amplo |
Fontes consultadas
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