Yamaha R7 e R15 compartilham a identidade visual da família R, mas não são degraus próximos da mesma experiência. A R15 custa R$ 24.190 na edição 70th, usa motor de 155 cm³ e prioriza entrada no universo esportivo. A R7 custa R$ 60.690 sem frete, entrega 73,4 cv e acrescenta ciclística, pneus, freios e eletrônica de outra categoria.
Comparativo rápido
A comparação usa a R15 70th porque seu preço oficial estava disponível. A versão comum pode custar diferente sem alterar a lógica mecânica; confirme a oferta vigente.
| Item | Yamaha R15 70th 2027 | Yamaha R7 2027 |
|---|---|---|
| Preço sem frete | R$ 24.190 | R$ 60.690, base ICMS 12% |
| Motor | 1 cilindro, 155 cm³, VVA | 2 cilindros CP2, 690 cm³ |
| Potência | 18,8 cv a 10.000 rpm | 73,4 cv a 8.750 rpm |
| Torque | 1,5 kgf.m a 8.500 rpm | 6,9 kgf.m a 6.500 rpm |
| Peso | não confirmado na página 2027 | 189 kg em ordem de marcha |
| Tanque | 11 litros | 14 litros |
| Consumo oficial | não confirmado | não confirmado |
| Freios | Discos 282/220 mm; ABS | Duplos 298 mm/245 mm; ABS |
| Rodas/pneus | 17 pol.; 100/80 e 140/70 | 17 pol.; 120/70ZR e 180/55ZR |
| Suspensão | Monocross traseira; dianteira não detalhada na página consultada | Invertida ajustável; Monocross traseira ajustável |
| Garantia | 3 anos | 4 anos |
| Assistência | Rede Yamaha; confirmar estoque e oficina local | Rede Yamaha; confirmar entrega e prazo de peças |
Quanto maior é o salto financeiro?
Não use somente a parcela para comparar. Entrada, CET, seguro, equipamento, revisões e peças consumíveis mostram se a R7 cabe no orçamento com margem.
| Conta inicial | Diferença |
|---|---|
| Preço sugerido sem frete | R$ 36.500 a mais na R7 |
| Relação de preço | R7 custa cerca de 2,5 vezes a R15 70th |
| Seguro | Cotação individual obrigatória |
| Pneus | R7 usa medidas mais largas e esportivas |
| Combustível | Consumo oficial não confirmado em ambas |
| Queda parada | Carenagens e componentes devem ser cotados |
Qual é melhor para começar?
A R15 oferece desempenho mais administrável, massa e custo potencialmente menores, além de ABS nas duas rodas. Mesmo assim, carenagem e posição esportiva exigem cuidado em baixa velocidade e não substituem curso de pilotagem.
A R7 não deve ser comprada como simples upgrade visual. Seus 73,4 cv, pneus largos e resposta mais forte pedem experiência, disciplina e equipamento compatível. Modos eletrônicos ajudam, mas não anulam erros de trajetória ou frenagem.
Cidade, estrada e pista
Para uso diário, uma moto menos potente pode ser mais rápida de conviver. Para pista, a R7 oferece recursos mais adequados, mas custos de pneus, transporte, inscrição e equipamento entram no orçamento.
| Uso | Melhor encaixe | Por quê |
|---|---|---|
| Deslocamento diário | R15 | Menor preço e desempenho mais utilizável |
| Primeira esportiva | R15 | Aprendizado com menor salto financeiro |
| Viagem curta | Depende da ergonomia | As duas exigem teste de punhos e joelhos |
| Ultrapassagens e rodovia | R7 | Mais torque e potência |
| Track day | R7 | Suspensão, freios e eletrônica superiores |
| Coleção comemorativa | R15 70th | Série limitada, sem garantia de valorização |
Eletrônica e equipamentos
O melhor pacote é aquele que o piloto entende e utiliza. Mais menus não compensam pneus frios, técnica inadequada ou manutenção atrasada.
- As duas têm ABS nas duas rodas e embreagem assistida e deslizante.
- A R7 adiciona quickshifter bidirecional, IMU de seis eixos e controles de tração, deslizamento e elevação.
- A R7 possui painel TFT, conectividade e recursos de pista.
- A R15 mantém proposta mais simples e não recebe potência extra na edição 70th.
- ABS traseiro desligável da R7 é recurso para pista, não convite para desativá-lo na rua.
Qual comprar?
Faça test ride, cote seguro antes do sinal e compare o valor posto na rua. A R7 deve estar disponível na rede a partir de novembro, mas estoque local precisa ser confirmado.
| Seu perfil | Escolha provável |
|---|---|
| Orçamento até R$ 30 mil | R15 |
| Uso diário e primeira carenada | R15 |
| Experiência prévia e foco em performance | R7 |
| Track days frequentes | R7 |
| Prioridade em baixo custo | R15 |
| Quer a aparência, mas não precisa do desempenho | R15 |
Fontes consultadas
- Yamaha Brasil — nova R7
- Yamaha Brasil — preço e contato da R7
- Yamaha Brasil — R15 ABS 70th
- Yamaha Brasil — preço e contato da R15 70th
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